网上:廣州18條打造汽車貿易新高地

經廣州市政府批準,市商務局日前印發《廣州市建設汽車國際貿易中心工作方案》,网上体育投注网站方案對未來五年發展汽車貿易作出規劃,力爭到2025年,全市汽車國內外貿易規模超7000億元,初步建成“一中心二平臺三園區五大體系”汽車貿易格局,引領粵港澳大灣區城市群集聚完善全球汽車貿易鏈,為全面增強國際商貿中心功能注入活力。

市商務局負責人介紹,廣州將圍繞建設汽車國際貿易中心,推進十八個方面的工作舉措,重點依托南沙沙仔島汽車碼頭,打造服務華南、中南、西南等地的汽車出海大通道,建設成具有完善物流配送體系、整車、零部件及汽車用品展覽體系、售后服務體系的國際化大型汽車跨境綜合服務樞紐。

大力培育汽車貿易主體,引導企業加強品牌化發展,把握國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區優勢,培育新業態試點企業,支持開拓國際市場,探索通過“互聯網+”,推動汽車進出口規模化發展,營造全國領先的汽車跨境貿易生態環境。

推動舉辦汽車產業文化盛事,建立“保稅+會展”汽車進口模式,搭設汽車貿易電商平臺、拍賣中心、海內外采購商等“線上線下”相結合的汽車產業發展網絡。推動汽車賽事、汽車旅游、汽車文化、汽車改裝等關聯產業發展,做大汽車后市場貿易。

提高綜合配套服務能力,引進滾裝船航線,建立零部件配送中心,深化大通關改革,加強港口碼頭智能化建設,形成信息交互、物流配送、展覽展銷、金融服務、售后服務五大功能齊備的汽車國際貿易綜合服務樞紐,打造具有全球影響力的汽車貿易集聚區。

經過短短四年的培育,廣州已成為全國第二大平行進口汽車試點城市。據海關統計,2019年全市整車進口1.2萬輛,同比增長1.5倍。平行進口車型包括賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、保時捷918等全球頂級豪華車,較好滿足了客戶的多元化消費需求。

以財政支持撬動產業鏈集聚,我市每年安排資金對整車進口給予支持,2020年將扶持方向增加到5個,擴大了企業受益面。目前南沙已匯聚汽車貿易、銷售、代理、融資等各類企業超過140家,成為僅次于天津的平行進口汽車試點城市。

針對消費者關心的質量問題,市區兩級政府加強監管,注重從源頭保證質量,嚴格3C標準認證,強化全流程服務,創造性提出了全國首創集保稅展示、海外采購、車輛檢測、合規性整改、售后服務等國際貿易為一體的綜合管理模式,讓消費者買得放心。

二手車出口,成為廣州市汽車貿易的又一大亮點。省市加大政策協調,從實施更高水平的貿易便利化出發,從國內采購、轉移過戶、出口許可證申領到報關通關、售后跟蹤,形成供全國借鑒的“廣州樣本”。2019年7月17日,成功實現全國首單全流程二手車出口業務,出口至非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”地區和國家,出口車輛數位居全國第一。

●2019年廣州市汽車零部件進出口378.1億元人民幣、整車進出口68.1億元,汽車產品進出口占我市外貿總值的4.5%,外貿占比高于全國1個百分點。廣州汽配件出口排名第一的某汽車輪胎公司年出口額13億元,產品遍布150多個國家和地區。

經廣州市政府批準,市商務局日前印發《廣州市建設汽車國際貿易中心工作方案》,方案對未來五年發展汽車貿易作出規劃,力爭到2025年,全市汽車國內外貿易規模超7000億元,初步建成“一中心二平臺三園區五大體系”汽車貿易格局,引領粵港澳大灣區城市群集聚完善全球汽車貿易鏈,為全面增強國際商貿中心功能注入活力。

市商務局負責人介紹,廣州將圍繞建設汽車國際貿易中心,推進十八個方面的工作舉措,重點依托南沙沙仔島汽車碼頭,打造服務華南、中南、西南等地的汽車出海大通道,建設成具有完善物流配送體系、整車、零部件及汽車用品展覽體系、售后服務體系的國際化大型汽車跨境綜合服務樞紐。

大力培育汽車貿易主體,引導企業加強品牌化發展,把握國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區優勢,培育新業態試點企業,支持開拓國際市場,探索通過“互聯網+”,推動汽車進出口規模化發展,營造全國領先的汽車跨境貿易生態環境。

推動舉辦汽車產業文化盛事,建立“保稅+會展”汽車進口模式,搭設汽車貿易電商平臺、拍賣中心、海內外采購商等“線上線下”相結合的汽車產業發展網絡。推動汽車賽事、汽車旅游、汽車文化、汽車改裝等關聯產業發展,做大汽車后市場貿易。

提高綜合配套服務能力,引進滾裝船航線,建立零部件配送中心,深化大通關改革,加強港口碼頭智能化建設,形成信息交互、物流配送、展覽展銷、金融服務、售后服務五大功能齊備的汽車國際貿易綜合服務樞紐,打造具有全球影響力的汽車貿易集聚區。

經過短短四年的培育,廣州已成為全國第二大平行進口汽車試點城市。據海關統計,2019年全市整車進口1.2萬輛,同比增長1.5倍。平行進口車型包括賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、保時捷918等全球頂級豪華車,較好滿足了客戶的多元化消費需求。

以財政支持撬動產業鏈集聚,我市每年安排資金對整車進口給予支持,2020年將扶持方向增加到5個,擴大了企業受益面。目前南沙已匯聚汽車貿易、銷售、代理、融資等各類企業超過140家,成為僅次于天津的平行進口汽車試點城市。

針對消費者關心的質量問題,市區兩級政府加強監管,注重從源頭保證質量,嚴格3C標準認證,強化全流程服務,創造性提出了全國首創集保稅展示、海外采購、車輛檢測、合規性整改、售后服務等國際貿易為一體的綜合管理模式,讓消費者買得放心。

二手車出口,成為廣州市汽車貿易的又一大亮點。省市加大政策協調,從實施更高水平的貿易便利化出發,從國內采購、轉移過戶、出口許可證申領到報關通關、售后跟蹤,形成供全國借鑒的“廣州樣本”。2019年7月17日,成功實現全國首單全流程二手車出口業務,出口至非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”地區和國家,出口車輛數位居全國第一。

●2019年廣州市汽車零部件進出口378.1億元人民幣、整車進出口68.1億元,汽車產品進出口占我市外貿總值的4.5%,外貿占比高于全國1個百分點。廣州汽配件出口排名第一的某汽車輪胎公司年出口額13億元,產品遍布150多個國家和地區。

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