阿斯頓馬丁Vantage葉隆現車超優惠

网上体育投注网站阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantage的設計基礎,組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強勁的發動機與最靈活的外觀車型相結合,提煉出一款最令人心馳神往的跑車。

阿斯頓·馬丁Vantage保留了外觀設計,家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心。由于是敞篷版車型,新車將使用軟頂敞篷設計。同時由于其增加了敞篷機構,相較于非敞篷的車型將會在重量上有所增加。

阿斯頓·馬丁Vantage和其他國家的高性能跑車相比,有著自己獨特的設計風味。不同于一味追求嚴謹的德國跑車和強調激情的意式跑車,阿斯頓·馬丁在設計上,完美地將科技感和經典相融合,形成了自己華貴而又不失運動的英式跑車風格。

阿斯頓·馬丁Vantage動力方面,它搭載了4.0T510馬力V8雙渦輪增加發動機,與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅動方式是前置后驅,與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨立式。

阿斯頓·馬丁Vantage車身尾部,新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度,同時新車還采用了夸張的尾部擴散器,后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了;取而代之的是一個小的織物罩,它在后橋線的正前方連接了一個扁平的行李箱蓋。

值得注意的是,緊湊的設計允許發動機罩折疊到后排座椅后面,而不需要設計可移動的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關的任何重量或實用性折衷,同時確保車頂的操作也應快速。下降時,機艙內的陣風通過玻璃擋風板減小。

上一篇:网上:簽訂黨風廉政建設責任清單推動陜汽高質

下一篇: 葉隆奔馳G500配置升級提車價hellip